Senin, 20 OKTOBER 2025 • 13:16 WIB

Ancaman Kebangkrutan Delapan Merek Kendaraan Listrik di China

Author

Fiddy Anggriawan

Dunia otomotif China menghadapi tantangan serius dengan delapan merek kendaraan listrik terancam kebangkrutan akibat penurunan subsidi pemerintah.

Sejak tahun 2018, lebih dari 400 merek kendaraan listrik telah dilaporkan bangkrut, menggambarkan tekanan ekstrem dalam industri ini.

Latar Belakang Krisis Merek Kendaraan Listrik

Dalam beberapa tahun terakhir, pasar otomotif global mengalami lonjakan permintaan untuk kendaraan listrik, dengan banyak merek baru keluar dengan inovasi dan desain canggih.

Namun, pengembangan kendaraan listrik memerlukan investasi besar, bersama dengan adanya tantangan dalam rantai pasokan dan fluktuasi permintaan. Merek-merek besar seperti BYD dan Geely telah menguasai pasar, sementara banyak startup kesulitan bertahan ketika subsidi pemerintah mulai berkurang.

Profil Delapan Merek yang Terancam Bangkrut

Qiantu Motor diluncurkan pada 2018 dengan harapan menjadi 'Tesla-nya China' dengan model K50. Namun, harga yang terlalu tinggi dan volume produksi yang rendah berujung pada prediksi likuidasi pada 2025 dengan utang miliaran yuan.

Byton, yang berusaha menjadi pemimpin pasar dengan model M-Byte dan K-Byte, terpaksa mengalami kebangkrutan pada 2021 akibat masalah pendanaan dan konsekuensi dari pandemi Covid-19.

WM Motor, yang didirikan oleh mantan eksekutif Volvo, memulai proses restrukturisasi pada 2023 setelah gagal membayar utang kepada pemasok dan mengalami penurunan penjualan yang signifikan.

Dampak Kebangkrutan di Industri Kendaraan Listrik

Krisis yang dialami oleh delapan merek ini mencerminkan ketidakpastian yang melanda sektor kendaraan listrik di China, di mana lebih dari 400 merek terpaksa tutup sejak 2018.

Dengan berkurangnya subsidi, beberapa merek seperti Hozon Auto dan Zedriv tidak hanya menghadapi utang besar tetapi juga kesulitan menarik perhatian pasar.

Sementara itu, merek-merek yang berhasil beradaptasi dengan model bisnis yang lebih fleksibel seperti BYD tetap melanjutkan pertumbuhan, meninggalkan banyak pemain kecil di tepi kebangkrutan.